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GT SPORT「ホンダ プロジェクト 2&4 powered by RC213V」性能/入手方法

「ホンダ プロジェクト 2&4 powered by RC213V」性能

基本情報

車名 ホンダ プロジェクト 2&4 powered by RC213V
年式 -
メーカー ホンダ
カテゴリ Gr.X 日本

スペック

総排気量 999[cc]
駆動形式 MR 吸気形式 NA
最高出力 214[PS]/13500[rpm]
最大トルク 12.0[kgfm]/11000[rpm]

パフォーマンス

最高速 6.0
加速 3.8
ブレーキング 1.9
コーナリング 2.0
安定性 4.5

外観・仕様

全長 3040mm 全幅 1820mm
全高 995mm 重量 405kg

「ホンダ プロジェクト 2&4 powered by RC213V」入手方法

ブランドセントラル:Cr.10,000,000

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「ホンダ プロジェクト 2&4 powered by RC213V」説明

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ホンダのデザインチームと「グランツーリスモ」のコラボレーションによって、新たなドライビング体験が生み出された。それを実現するのがこの「ホンダ プロジェクト 2&4 powerd by RC213V」である。

ホンダの2輪、4輪コラボレーションによるデザインコンペプロジェクトから生まれたこの乗り物は、レーシングモーターサイクル用V4エンジンを心臓に据え、2輪の身軽さと開放感、4輪の横Gを感じる運動性能を兼ね備えた新しいファンモビリティである。

デザインコンセプトは「EXPOSURE」で、ドライバーはその言葉のとおり、モーターサイクルライダーの様に太陽や風を感じ、圧倒的な解放感の中で走ることができる。

ホンダ プロジェクト 2&4の最大の特徴は、アルミカーボンコンポジットのバックボーンフレームにモータサイクルエンジンを搭載した2輪と4輪の融合ともいえる骨格にある。

215PSを発生させるホンダ プロジェクト RC213V-SのコンパクトなV4(999cc)エンジンをミッドシップに搭載、405kgという超軽量車体との組み合わせはわずか1.87kg/PSというパワーウェイトレシオを達成。ステアリングパドルでコントロールされる6速DCTを通して後輪が駆動される。また、アシスタント側のボディカウルを外せば、パッセンジャーシートの追加が可能となっており、2名乗車も可能だ。

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