GT SPORT「プジョー 908 HDi FAP – Team Peugeot Total」性能/入手方法

「プジョー 908 HDi FAP - Team Peugeot Total」性能

基本情報

「プジョー 908 HDi FAP - Team Peugeot Total」入手方法

「プジョー 908 HDi FAP - Team Peugeot Total」説明

908 HDi FAPは、プロトタイプレーシングカーの頂点を目指し、プジョーが開発を続けてきたマシンである。

2007年と2008年は開発と熟成のためにLMSなどに参戦しながらR&Dを繰り返し、2009年、ついにル・マンで目標であったアウディのディーゼル搭載マシンR10を破り、1-2フィニッシュを成し遂げた。

そして連覇を狙って挑む2010年のル・マン24時間レース。プジョーは大幅な軽量化と空力特性の見直し、クラッチから後ろの駆動系全般の強化などの改良を施し、直径のPeugeout Sportから3台、ORECAから1台の計4台をエントリーさせた。

アウディとの一騎打ちという大方の予想を覆してフリー走行からトップタイムを連発し、予選では3号車のボーデが叩きだした3分19秒711という驚異的なタイムを筆頭にポールから4位までを独占、圧倒的な速さをみせつける。

しかし、ル・マンの女神は非常である。908 HDi FAPは、結晶レースでは4台をトラブルが襲うというまさかの不幸に見舞われ、全車リタイアを喫した。

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