GT SPORT「LM55 VGT (Gr.1)」マツダ/性能/入手方法
「LM55 VGT (Gr.1)」性能
基本情報
車名 | LM55 VGT (Gr.1) | ||
---|---|---|---|
年式 | - | ||
メーカー | マツダ | ||
カテゴリ | Gr.1 | 国 | 日本 |
スペック
総排気量 | -[cc] | 駆動形式 | 4WD | 吸気形式 | NA |
---|---|---|---|
最高出力 | 650[PS]/8500[rpm] | 最大トルク | 57.6[kgfm]/6500[rpm] |
パフォーマンス
最高速 | 10.0 |
|
加速 | 8.9 |
|
---|---|---|---|---|
ブレーキング | 5.8 |
|
||
コーナリング | 5.8 |
|
安定性 | 7.4 |
|
外観・仕様
全長 | 4750mm | 全幅 | 2035mm |
---|---|---|---|
全高 | 860mm | 重量 | 880kg |
「LM55 VGT (Gr.1)」入手方法
ブランドセントラル:Cr.100,000,000
「LM55 VGT (Gr.1)」説明
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世界に名だたる自動車メーカーが、モータースポーツファンに向けたコンセプトカーを生み出すプロジェクト、ビジョングランツーリスモ。マツダ LM55 ビジョングランツーリスモは、テクノロジーとデザインがハイレベルで交錯するこのプロジェクトの限界点を更に押し広げ1台である。
この車は人々が考える過去のマツダの集積ではない。過去へのリスペクトをふんだんに含んだ「未来のビジョン」であり、世界で一番過酷な耐久レースである、ル・マン24時間レースでの完全勝利を見据えて作られたモデルである。
デザインにあたって、マツダのデザインチームは俊敏さとエレガンスを融合させた。そのダイナミックなシルエットはマツダの「魂動」デザイン哲学にインスピレーションを受けたもので、フォルムは官能性に満ちている。フロントグリルでは、近年のマツダのロードカーと恐るうする象徴的なフロントマスクの再解釈もなされている。そのたたずまいは1991年のル・マン総合優勝を飾ったあの787Bを彷彿とさせ、力強さと優美さがみなぎるものとなっている。
アトモスフェリックホワイトに塗られたボディは、見る者に鮮烈な印象を残す。モノコックの骨格はカーボンファイバー製となっている。他にも随所にカーボンファイバーを多用することで徹底した軽量化を施している。これに最高のパワー、効率、耐久性を実現する先進的なドライブトレーン技術を組み合わせたことで、同クラスのマシンの多くを凌駕するパワーウェイトレシオを実現した。
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