GT SPORT「BMW M6 GT3 (Walkenhorst Motorsport)」性能/入手方法
「BMW M6 GT3 (Walkenhorst Motorsport)」性能
基本情報
車名 | BMW M6 GT3 (Walkenhorst Motorsport) | ||
---|---|---|---|
年式 | |||
メーカー | BMW | ||
カテゴリ | Gr.3 | 国 | ドイツ |
スペック
総排気量 | -[cc] | 駆動形式 | FR | 吸気形式 | TB |
---|---|---|---|
最高出力 | 592[PS]/6100[rpm] | 最大トルク | 76.5[kgfm]/3500[rpm] |
パフォーマンス
最高速 | 6.6 |
|
加速 | 5.0 |
|
---|---|---|---|---|
ブレーキング | 4.1 |
|
||
コーナリング | 4.1 |
|
安定性 | 6.2 |
|
外観・仕様
全長 | 4944mm | 全幅 | 2046mm |
---|---|---|---|
全高 | 1277mm | 重量 | 1300kg |
「BMW M6 GT3 (Walkenhorst Motorsport)」入手方法
ブランドセントラル:Cr.45,000,000
「BMW M6 GT3 (Walkenhorst Motorsport)」説明
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BMWは2015年秋のフランクフルトショーでM6のレース仕様を披露し、翌2016年からFIA-GT3規定で行われるレースへ、そのM3 GT3と呼ばれる新しいマシンで参戦することを発表した。
M6 GTSは、2010年からFIA-GT3を戦っていたZ4 GT3の口径モデルである。どちらかといえば小柄だったZ4 GT3とは異なり、全長およそ5m、全幅2mオーバーと堂々たる体格となっている。ホイールベースもZ4 GT3より長いばかりは、直進性、ハンドリング性能ともに有利なディメンションを得るために、ノーマルより5cm近く延長されている。
そのルックスは、大きく張り出した4つのフェンダー、空力を考慮して大型化された前後のバンパーや高くそびえるリアウィングなどGTレースカーを作る上での公式を踏まえたものだが、元々の美しいM6のイメージを崩さずデザインされていた。
ボディはほとんどがカーボン製であるフレーム構造にも手が入り、サスペンションは全面的な変更が図られるなど、公道仕様のM6とは大幅に異なっている。エンジンは4.4L V8のツインパワーターボに各部の強化を含めモディファイが加えられたもので、ストックでは585PSを発揮している。
このマシンは2016シーズンのスタートともに、有力チームの手でサーキットを走りはじめた。その有力チームのひとつがドイツのワケンホルスト・モータースポーツである。激戦区のVLN耐久選手権で上位を走るなど、常に速さを見せてきたチームである。ニュルブルクリンク24時間レースでは「グランツーリスモ」シリーズのプロデューサーである山内氏もこのチームでM6 GT3のステアリングを握り、総合22位で完走を果たしている。
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