GT SPORT「RCZ GT Line」プジョー/性能/入手方法
「RCZ GT Line」性能
基本情報
車名 | RCZ GT Line | ||
---|---|---|---|
年式 | 2015 | ||
メーカー | プジョー | ||
カテゴリ | N200 | 国 | フランス |
スペック
総排気量 | 1598[cc] | 駆動形式 | FF | 吸気形式 | TB |
---|---|---|---|
最高出力 | 155[PS]/6000[rpm] | 最大トルク | 24.4[kgfm]/1500[rpm] |
パフォーマンス
最高速 | 4.6 |
|
加速 | 2.9 |
|
---|---|---|---|---|
ブレーキング | 1.7 |
|
||
コーナリング | 1.5 |
|
安定性 | 5.3 |
|
外観・仕様
全長 | 4290mm | 全幅 | 1845mm |
---|---|---|---|
全高 | 1360mm | 重量 | 1350kg |
「RCZ GT Line」入手方法
ブランドセントラル:Cr.4,660,000
「RCZ GT Line」説明
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2007年のフランクフルトショーに、流麗なスタイルを持つプジョーのコンセプトカーが展示された。308 RCZと名付けられたそのスポーツカーは、ワイド&ローで、キャビンが前方に酔ったミッドシップ風のフォルムが特徴である。ルーフの中央からリアグラスにかけてダブルバブル風のデザインが施されるなど、ユニークなスタイリングを持っていた。
308をベースにしたデザインスタディだったが、注目度は極めて高く、市販化を望む声も大きく、それに応えるように2010年に発売となる。スタイリングはほぼプロトタイプのままである。ネーミングは「308」が外れて「RCZ」とされる。
パワーユニットは直4 1.6Lターボで156PSと200PSの2タイプである。200PS版は回転を上げるに従って活発さを増すエンジンと、308シリーズからの流用ながら固められたサスペンションの組み合わせで、スポーティな走りを存分に楽しめる優れたパフォーマンスを発揮する。
そして2012年、RCZにマイナーチェンジが施される。メカニカルな部分には変更はないが、グリルの開口部が小型化されてブラックライトユニットやLEDのポジションランプが備わるなど、主としてフロント周りのフェイスリフトや受けたことで、従来よりもシックな印象を与えるスタイリングとされた。
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